相比环渤海陆路运输

2020-06-13 20:16

辽宁与山东间陆海货滚甩挂大通道航线,23日实现正式首航,这标志中国首条海上绿色货滚甩挂运输通道建成通航。

据介绍,该通道和其他物流通道相比,具有多种优势。它将环渤海湾原运输模式截弯取直,通过海上通道实现两大港口直线连通,既避免了绕行山海关走“c”字型弯路,又避免了绕行烟台走烟大“d”字型航线,极大减少了陆路运距,最大限度地延伸海上运输距离,降低运输成本。

该项目范围辐射东北、华东、华北等区域,主要运送往来农产品、农资、化工产品等,具备年货物周转量2000亿吨公里的运输能力。

大通道开通后,营口港至潍坊港的运输距离将缩短至445公里,且海运价格明显低于陆运价格,所以大通道陆海联运的方式具有更明显的成本优势。

此外,该大通道作为中国首条海上绿色货滚甩挂运输通道,相比环渤海陆路运输,大大缓解了公路铁路运输压力,提高了综合交通运输效率,对交通行业节能减排贡献巨大,有望发展成为我国交通运输领域节能减排的最大单体项目。

据辽宁省交通厅消息,该航线连接辽宁营口和山东潍坊,是渤海湾一条“黄金水道”。它是交通运输部、辽宁山东两省的重要合作项目,项目自去年12月启动,提前一年具备开通试航条件。